在鋪設(shè)瀝青路面時(shí)，我們常用六噸壓路機(jī)按照由上而下、先靜后振、先慢后快的原則進(jìn)行碾壓，使瀝青充分鋪設(shè)開(kāi)來(lái)，一般分為三步，初壓，復(fù)壓，終壓。下面路源廣壓路機(jī)廠家為您詳細(xì)介紹六噸壓路機(jī)鋪設(shè)瀝青路面操作流程！

瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓時(shí)的溫度和壓實(shí)方法，按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓前消除部輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止作業(yè)，以免過(guò)振。由現(xiàn)場(chǎng)職測(cè)試溫度人員指揮控制碾壓時(shí)間和地點(diǎn)。

壓路機(jī)碾壓時(shí)，離攤鋪機(jī)方向不在同斷面上，而是呈階梯形，每次前后錯(cuò)開(kāi)50cm左右，并且先長(zhǎng)后短，即次碾壓距離長(zhǎng)，其余各次逐漸縮短。

碾壓時(shí)，調(diào)整好壓路面碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。壓路機(jī)禁止在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。在壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動(dòng)夯板來(lái)壓實(shí)。

一、初壓

要在溫度大于150℃進(jìn)行，先用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，速度控制在1.5km/h～2km/h。碾壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓坡道時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在低處。

二、復(fù)壓

初壓完后即刻進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓溫度不低于125℃，先用重型雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓4遍，碾壓速度4km/h～5km/h，然后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓6遍，復(fù)壓速度為3.5km/h～4.5km/h。視壓實(shí)情況，碾壓遍數(shù)增加1～2遍。

三、終壓

緊接復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，關(guān)閉振動(dòng)，速度控制在2km/h ~3km/h靜壓2遍，使路面無(wú)輪跡為止，終壓完成時(shí)，溫度不低于110℃。

接縫處理也很重要。施工安排時(shí)將力爭(zhēng)使按縫的數(shù)量減到少，橫向施工接縫均采用垂直的平接縫，并使各層之間的橫縫錯(cuò)開(kāi)。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近部前10cm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用切割機(jī)垂直切除部層厚不足部分，使下次施工時(shí)成直角連接。在下次施工前，對(duì)橫縫處刷乳化瀝青，并用攤鋪機(jī)熨平板對(duì)預(yù)留橫縫部預(yù)熱，對(duì)橫縫處篩細(xì)料進(jìn)行人工修整，再進(jìn)行攤鋪。用鋼輪壓路機(jī)對(duì)橫縫進(jìn)行橫向和縱向靜壓后，即用3m直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求，進(jìn)行人工修補(bǔ)，對(duì)多余的料由人工鏟除；對(duì)不足部分，由人工篩細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)，直至接縫平順、合格。